Injection System Purge – Новая улучшенная формула

 Для полной очистки топливной системы бензиновых двигателей

• Обеспечивает очистку инжеторов, впускных клапанов и камеры внутреннего сгорания
• Обеспечивает отличный запуск двигателя
• Восстанавливает стабильный холостой ход и разгон
• Обеспечивает оптимальную мощность и крутящий момент
• Снижает расход топлива и вредные выбросы
• Обеспечивает оптимальную работу катализаторов
• Нет необходимости менять свечи зажигания после обработки
• Безопасен для свечей зажигания и конверторов

1.   ВВЕДЕНИЕ 

Основные причины засорения топливной системы

 1)     Качество топлива

 Качество топлива влияет на засорение топливной системы:

• Все более частое использование поставщиков сырья низкого качества по экономическим причинам. Топливо более низкого качества автоматически ведет к загрязнению топливной системы.
• Обработка после такого нормального дистилляционного процесса, как крекинг тяжелых молекул, приведет к созданию нестабильных углеводородных (топливных) цепочек. Они войдут в реакцию с кислородом и теплом, что приведет к образованию отложений в топливной системе.
• Изменение в составе из-за необходимости охраны окружающей среды приведет к изменению базовых свойств топлива. А это может привести к снижению смазывающих свойств и усилению засорения компонентов топливной системы.

 2)     Топливная система

 Для того, чтобы улучшить рабочие характеристики двигателя и снизить вредные выбросы, постоянно совершенствуются технологии двигателей. В бензиновых двигателях состав воздушно-топливной смеси весьма важен.

 Развитие топливных систем имело целью предоставить оптимальное соотношение смеси топливо/воздух при любой нагрузке на двигатель. Это привело к эволюции от карбюраторов к простым механическим инжекторным системам, а затем и к электронным системам впрыска бензина. Как результат разработка новейших систем инжекторов с многими отверстиями, которые могут работать со смесью воздух/топливо до 50/1.                                         

 Заключение по топливной системе

Малейшие отложения в самых современных топливных системах двигателей приводят к быстрому и сильному нарушению требуемого соотношения воздушно-топливной смеси.

Более крупные капли топлива приведут к снижению эффективности сгорания.

Задержка с впрыском приведет к неполному сгоранию топлива.

Засорение каналлов прохождения топлива к потере мощности.

Отложения на клапанах к ухудшению качества воздушно-топливной смеси.

Загрязнение камеры внутреннего сгорания к нарушению процесса зажигания.

3)     Условия вождения автомобиля

Движение транспорта и состав парка автомобилей имеет большое влияние на процесс засорения топливной системы.

Возраст парка автомобилей  

В старых автомобилях накапливается загрязнение в двигателе. Удаляемые отложения появляются вновь быстрее, чем в новом автомобиле.

Плотность движения  

Увеличение автомобильных пробок, увеличение пробега в городских условиях и сокращение расстояний поездок (меньше 15 км на страт/стоп). Такое вождение с сокращением скоростей, отсутствием охлаждения встречным ветром и частыми остановками ведет к росту температуры и способствует засорению топливной системы. Во время остановок после езды разогретое топливо превращается в отложения.Частые остановки и трогания с места ведут к увеличению объема отложений.

2.   ПРОБЛЕМЫ 

Из-за сочетания различных составляющих

• Изменения состава топлива
  • Более чувствительно к химическим реакциям, легче образуются отложения
• Новой технологии, применяемой в двигателях
  • Более чувствительны к разрегулировке. Малое количество отложений ведет к большим проблемам с топливной системой
• Изменения движения в целом
  • Состав парка автомобилей и условия вождения ускоряют процесс образования отложений

Топливная система будет часто испытывать проблемы с функционированием

 Загрязненные инжекторы являются причиной:

• Нарушения параметров впрыска
• Засорения иглы инжектора

 Это ведет к

• Нарушению подачи топлива
• Неровному холостому ходу
• Потере мощности
• Проблеме с запуском двигателя
• Позднему впрыску
• В конечном итоге потере рабочих свойств
• Плохому сгоранию топлива

 Загрязненные клапаны являются причиной:

• Нарушения процесса воздухозабора
• Недостаточного смешиванию воздуха с топливом
• Абсорбирования топлива губчатыми отложениями
• Засорения воздушных каналлов
• Появления зазоров между клапаном и посадочным местом клапана

 Это ведет к

• Неполному сгоранию топлива
• Потере компрессии
• Потере мощности
• Проблемам с запуском двигателя
• Проблемам при вождении
• Проблемам при разгоне автомобиля
• Неполному наполнению камеры внутреннего сгорания
• Залеганию клапанов
• Проблемам в работе двигателя вообще

 Загрязненная камера внутреннего сгорания является причиной:

• Нарушения рабочих параметров в головке блока цилиндров (особенно в случае с непосредственным впрыском топлива)
• Умешьшения объема в верхнем положении поршня

 Это ведет к:

• Увеличению степени сжатия
• Самовоспламенению топлива в бензиновых двигателях
• Провалам в работе двигателя
• Необходимости увеличения октанового числа
• Снижению степени наполнения
• Потере мощности
• Нарушению состава воздушно-топливной смеси во время сгорания топлива

Для водителя это проявляется в следующем:

• Серьезные проблемы с запуском двигателя
• Провалы при  разгоне (ускорении)
• Потеря мощности
• Увеличение расхода топлива
• Увеличение вредных выбросов

3.   РЕШЕНИЕ

“Бронзовое решение”

Очищаем топливную систему при помощи установки Wynn’s FuelServe и одного из очистителей Wynn’s Injection System Purge или Wynn’s Diesel System Purge.

Обеспечивает полную и тщательную очистку топливной системы, восстанавливает рабочие параметры двигателя.

“Серебрянное решение”

Одновременно с очисткой при помощи установки Wynn’s FuelServe, используется аэрозоль для очистки системы воздухозабора, то есть «сухой» части топливной системы. С установкой Wynn’s FuelServe очищается лишь «мокрая» часть топливной системы, то есть все компоненты, находящиеся в непосредственном кoнтакте с топливом такие, как инжекторы, насосы, камера внутреннего сгорания, впускные клапаны (в случае непрямого впрыска бензина).

При очистке эрозолями обрабатываются все компоненты, которые относятся к топливной системе, но которых собственно топливо не достигает.Таким образом, они не будут очищены установкой Wynn’s FuelServe или продуктами, которые заливают в топливный бак. Очистка воздуховода, сенсора потока воздуха, клапана рециркуляции отработанных газов ( EGR), впускных клапанов позволяет улучшить рабочие параметры и получить оптимальную воздушно-топливную смесь и оптимальное функционирование системы выброса отработанных газов.

Продукты, которые используются при этом:

Wynn’s Air Intake and Carburettor Cleaner

Wynn’s Direct Injection Petrol 3 – spray

Wynn’s Exhaust Gas Recirculation 3 – spray

“Золотое решение”

Несмотря на то, что очистка при помощи установки Wynn’s FuelServe в сочетании с применением аэрозолей обеспечивает полную очистку топливной системы, делая дополнительную обработку топливной системы, получаем дополнительный эффект. Долгосрочная очистка топливной системы. Восстановление системы рециркуляции отработанных газов, сажевых фильтров и катализаторов..

Дополнительная смазка и антикоррозийная защита увеличивает срок службы компонентов топливной системы и продлевает срок их оптимальнолй работы.

Сочетание правильно подобранных компонентов в продуктах позволяет получить различные преимущества от их использования

Имеется 4 основных продукта:

Wynn’s Injection Power 3

Wynn’s Direct Injection Power 3

Wynn’s Diesel Power 3

Wynn’s High Pressure 3

Просмотров: 5617

Дата: Суббота, 09 Января 2010